B125 C250 ਡਬਲ ਸੀਲ ਮੈਨਹੋਲ ਕਵਰ
ਫਰੇਮ
ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਗੈਸਕਟ ਦੇ, ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਜੋੜ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਸਪੋਰਟ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਡਬਲ ਗਰੂਵ ਚੈਨਲ ਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਟਰਟਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ।ਆਈਟਮ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਸੀਮਿੰਟ ਮੋਰਟਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਐਂਕਰਿੰਗ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
ਕਵਰ
ਇਹ ਵਰਗ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਡਬਲ ਗਰੂਵ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ GRP ਪਲੇਟ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਹੈ।ਇਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਦੋ ਅੰਨ੍ਹੇ ਛੇਕ ਹਨ
ਲਿਫਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਪਾਉਣ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ.
ਸਾਰੇ ਕਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਐਂਟੀਸਕਿਡ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਗਠਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੂਰਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
NORM EN 124 ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸਥਾਨ
ਮੈਨਹੋਲ ਦੇ ਢੱਕਣ, ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰੇਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: A15, B125, C250, D400, E600 ਅਤੇ F900
ਗਰੁੱਪ 3 (ਕਲਾਸ C 250 ਨਿਊਨਤਮ), ਗਰੁੱਪ 2 (ਕਲਾਸ B125 ਨਿਊਨਤਮ): ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਕਰਬਸਾਈਡ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਗਲੀਆਂ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਮਾਪਣ 'ਤੇ, ਸੜਕ ਵਿੱਚ 0.5 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਉੱਪਰ 0.2 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
